air Baltic в 2024 году увеличит количество маршрутов. Расписание рейсов и цены

Авиакомпания air Baltic заявила о добавлении в маршрутную сеть 11 рейсов по территории Европы с начала 2024 года и активизации усилий по улучшению своего авиапарка в составе лайнеров Airbus A220, количество которых в настоящее время составляет 42 единицы.

Информацию о соответствующих планах гендиректор перевозчика Мартин Гаусс озвучил 29 августа.

— Авиакомпания airBaltic продолжает оставаться ведущим перевозчиком в балтийском регионе. Запуск 11 новых маршрутов в следующем году позволит нам укрепить рыночные позиции и реализовать наши амбиции по расширению маршрутной сети, — заявил функционер.

Расписание новых рейсов Air Baltic в 2024 году и цены на билеты

• Рига (Латвия) — Аликанте (Испания): 2 рейса в неделю, начиная с 27 февраля 2024 года, стоимость от 129 евро.
• Рига (Латвия) — Тирана (Албания): 2 рейса в неделю, начиная с 02 мая 2024 года, стоимость от 89 евро.
• Рига (Латвия) — София (Болгария): 3 рейса в неделю, начиная с 02 мая 2024 года, стоимость от 79 евро.
• Рига (Латвия) — Любляна (Словения): 2 рейса в неделю, начиная с 02 мая 2024 года, стоимость от 79 евро.
• Рига (Латвия) — Скопье (Северная Македония): 2 рейса в неделю, начиная с 02 мая 2024 года, стоимость от 79 евро.
• Рига (Латвия) — Кишинев (Молдова): 2 рейса в неделю, начиная с 04 мая 2024 года, стоимость от 79 евро.
• Рига (Латвия) — Приштина (Косово): 2 рейса в неделю, начиная с 04 мая 2024 года, стоимость от 79 евро.
• Таллинн (Эстония) — Биллунд (Дания): 2 рейса в неделю, начиная с 02 мая 2024 года, стоимость от 79 евро.
• Таллинн (Эстония) — Международный аэропорт Мальты (Мальта): 1 рейс в неделю, начиная с 04 мая 2024 года, стоимость от 109 евро.
• Вильнюс (Литва) — Краков (Польша): 2 рейса в неделю, начиная с 03 мая 2024 года, стоимость от 59 евро.
• Рига (Латвия) — Паланга (Литва) — Амстердам (Нидерланды): 2 рейса в неделю, начиная с 29 мая 2024 года, стоимость от 99 евро.

По словам Гаусса, лето 2024 года предоставляет отличную возможность расширить сеть маршрутов за счет предложения удобных прямых рейсы в Центральную и Юго-Восточную Европу с пересадками в странах Балтии и Скандинавии. Также планируется увеличить частоту рейсов на уже существующих маршрутах для отдыха и деловых поездок.

Руководство air Baltic также серьезно рассматривает возможность заказа дополнительных самолетов Airbus A220. Согласно планам, к лету 2024 года перевозчик планирует увеличить количество указанных машин до 50 единиц (+8). В более отдаленной перспективе число A220 во флоте будет доведено до 100. Темпы расширения авиапарка зависят от скорости устранения компанией Pratt & Whitney проблем с двигателями.

— Основные проблемы — нарушение сроков возвращения в строй находящихся на техобслуживании самолетов и дополнительные инспекции для газотурбинных двигателей (GTF), — заявил Гаусс.

Топ-менеджер также выразил недовольство тем, что процесс обслуживания моторов занимает слишком много времени, что затрудняет деятельность возглавляемой им авиакомпании.